冯昌凤委员：

您提出的“关于提高环保走航监测车使用效率”的提案收悉，现答复如下：

首先，感谢您对生态环境工作的关心和支持。“十四五”以来，按照构建现代化生态环境监测体系部署安排，全球网赌十大平台以更高标准保证监测数据“真、准、全、快、新”为目标，加速生态环境监测数智化转型，提升生态环境监测整体能力。争取资金1200余万元，购置5台挥发性有机物走航监测车。有关情况如下。

一、基本情况

（一）走航监测车配备情况。2018年以来，我市生态环境部门先后申请中央、省级大气污染防治资金1300余万元，购置5台挥发性有机物走航监测车，目前分别由市环境执法支队及莱山、黄渤海新区、莱州、海阳分局的监控中心和环境执法大队使用。走航监测车分别搭载在线VOCs质谱仪、光散射颗粒物监测仪、走航专用多参数气体分析仪、有毒有害气体分析仪等13套相关遥感监测设备。

（二）走航监测车应用情况

日常可通过网格化走航监测方式，对重点监控企业和工业园区废气排放进行监测和执法。快速定位污染源，实时传送监测数据和图像，及时发现污染源，有效解决问题，提升执法效率。一是日常监管源头防控。对重点监控企业或园区开展日常走航，及时发现企业潜在无组织异常排放位置，实施“点对点”精准预警；二是联动执法检查。通过对规定范围开展走航，精准溯源污染物排放源头，强化执法效能；三是保障环境空气质量。精准识别空气中的VOC、颗粒物等污染物，督促相关企业整改，消除风险隐患。

（三）走航监测车管理

生态环境部门走航车主要有自主管理和委托管理两种管理模式。一是自主管理。市环境执法支队及海阳分局均采用自主管理模式，完成日常生态环境监管工作，配备熟悉走航车使用操作及维护流程的专业人才，采用自行维护方式进行管理，自行配备所需数据卡、标样、标气，基本能够满足日常维护需求，保障走航车的正常运行。二是委托管理。对于维护费用紧张、无专业技术人员的莱山、黄渤海新区、莱州分局，采用委托第三方进行统一维护管理的方式，实行“需求统筹—任务派发—车辆调度—数据归集”全流程闭环管理，在保障日常监测工作的前提下，能够有效地提高车辆使用率，降低维护成本。

二、存在问题

一是调度效率不足。车辆调度缺乏统一规划，使用效率较低，易出现监测资源浪费或存在监测盲区。二是运维资金不足。走航车内部的监测仪器需要专业维护人员进行操作，同时车辆及车载设备维护费用较高，需要较大的运维费用投入，区市分局大都缺乏相应的运维资金。

三、下步安排

我局将持续优化走航车管理模式，按照实际需求，争取将运维费用纳入省、市级污染防治资金支持范围，采用集中采购耗材、批量议价降低等方式维护成本。同时，对现有操作人员开展技能强化培训，探索组建专业运营团队。此外，还可以通过政府购买服务引入第三方专业技术团队模式，统一负责车辆维护、设备校准、数据质控及日常操作，进一步拓展服务覆盖范围，提高车辆使用率。

感谢您对我市生态环境保护工作的关心，希望继续对我们提出宝贵建议。

                                                                               全球网赌十大平台生态环境局

                                                      2025年7月10日